Wahoo ELEMNT ACE導入も富士ヒルの下りでマウント破断！落下事故から学んだサイコン選びの注意点とROAM 3への買い替え

長年愛用していたサイクルコンピューター「Wahoo ELEMNT ROAM 2」のバッテリーが劣化し、100kmのライド途中で電池切れを起こすようになっていた2025年年明け。

心機一転、Wahooの最新フラッグシップモデル「ELEMNT ACE（エレメントエース）」を導入しました。

しかしその後、「富士ヒルクライムの下り区間でマウントごと破断し、サイコンが落下する」という超ヒヤリとするトラブルに見舞われます。

今回は、ELEMNT ACEの実際の使い心地からマウント破損事故の全貌、そして最終的に「Wahoo ELEMNT ROAM 3 ＋アルミ製サードパーティマウント」という最適解にたどり着いた経緯を本気でレビューします！

なぜフラッグシップモデル「ELEMNT ACE」を選んだのか？

購入の理由は大きく3点ありました。

旧型のバッテリー問題に悩まされていた僕にとって、大容量バッテリーと超大型ディスプレイを備えたACEは、まさに「待ち望んでいた完全体サイコン」に見えました。

事件が起きたのは、富士ヒルクライムを走り終えた後の「下り区間」でした。

ハイスピードで坂を下っている最中、突如ハンドル周りで「バチン！」と異音がし、ELEMNT ACEがマウントごと道路脇へ吹っ飛んでいったのです。

当時使用していたのは、TREK純正の樹脂製マウント「Madone SLR Gen7 一体型バーステム Blendr Duo Base」でした。

ELEMNT ACE級の重量級デバイスに対し、樹脂製マウントでは強度が明らかに不足していたと考えられます。下りでの激しい路面振動と衝撃が蓄積した結果、樹脂が耐えきれず疲労破断を起こしてしまったのが原因です。

幸いにも落下先が道路脇の草むらだったため、本体側面に傷が入った程度で画面の割れは免れましたが、「もし路面（アスファルト）に叩きつけられていたら…」「後続車に踏まれていたら…」と思うとゾッとする事故でした。

本体自体は動作可能でしたが、僕は迷った末にELEMNT ACEを手放すことにしました。理由は2つあります。

一度「下りでマウントが折れて吹っ飛んだ」という恐怖を味わうと、走行中も「またいつ折れるか分からない」という不安が頭をよぎって離れません。特にハイスピードな下りでの機材トラブルは命に関わります。

ELEMNT ACEの目玉機能である「リアルタイム風速・風向きセンサー」ですが、正直なところホビーサイクリストの僕には使いこなせませんでした。プロやエアロを極限まで突き詰めるレース派には魅力的な機能ですが、自分の使い方では宝の持ち腐れになっていたのも事実です。

事故の教訓から、次に選んだのは「Wahoo ELEMNT ROAM 3」でした。

ROAM 2と比べて画面が若干縦に伸び、非常にスタイリッシュに進化したROAM 3。

選んだ最大の決め手は「軽さ」です。ACEでの苦い経験から、「サイコンはマウントへの負担が少ない軽量なモデルこそ至高」という結論に至りました。現在ROAM 3を運用していますが、重量のバランスが良く、一切の不安なく超快適に使えています！

サイコンの「重量」と「マウントの強度」はセットで考えるべき大画面・多機能な大型サイコン（ACEやGarmin Edge 1040等）を選ぶ場合は、純正の樹脂製マウントではなく「アルミCNC削り出しマウント」への変更が必須です。
サードパーティ製高剛性マウント「Framesandgear」の導入この事故を機に、マウント自体も高剛性なアルミ製の「Framesandgear（フレームズアンドギア）」へ変更しました。激しい振動でもビクともしない安心感があり、最初からこれにしておけば…と痛感しています。